Démarrage SmartBike Vanhawks , une partie de la classe Y Combinator hiver 2015, a amassé 1,6 millions de dollars de Real Ventures, médaillée d'or olympique de triathlon Simon Whitfield, Brenda Irwin de partenaires Relentless Pursuit et divers anges. La société utilisera les fonds pour aider à livrer son SmartBike vaillance , qui a recueilli plus de $ 820,000 sur Kickstarter année dernière, à ses premiers clients dès ce printemps. Le financement aidera le démarrage à surmonter certains des défis qu'elle a rencontrés allant de la conception à la pleine production à Taiwan, et mettre l'entreprise en place des plans de croissance futurs, qui comprennent de devenir chefs de file de logiciel basé vélo.
Vanhawks co-fondateur Ali Zahid expliqué dans une interview que le démarrage n'a pas été surpris qu'il lui fallait davantage de fonds pour commencer à expédier au-delà de ce qu'il a grandi sur Kickstarter, car ils étaient des entrepreneurs pour la première fois et ne savait pas exactement à quoi se attendre quand est venu le temps pour une production réelle et de la fabrication. Malgré l'absence de leur cible initiale de lancement de l'année dernière de l'expédition des premières motos sur la vaillance aux bailleurs de Kickstarter, Zahid dit qu'ils sont satisfaits de la façon dont les choses vont maintenant et commencer à expédier dans des lots de 25 à 50 vélos à la fois ce printemps, avec l'intention de travailler à travers le carnet de commandes d'ici cet été, puis en offrant deux à trois semaines les délais de livraison sur les nouvelles commandes. Le financement contribue également à la stratégie à long terme de l'entreprise, qui se étend au-delà de faire vélos.
"La vision est beaucoup plus grand que de simplement faire des vélos», explique Zahid."Pensez à nous comme la couche de logiciel pour l'industrie du vélo de l'avenir. Tout le monde dit que le logiciel est en train de manger le monde, et nous voyons que, dans l'industrie du vélo, aussi, qui a été assis dans le passé ".
Zahid pense que ce est le bon moment pour quelqu'un (idéalement Vanhawks) à émerger comme le pionnier connecté pour l'industrie du vélo, dont il attend d'exploser dans les prochaines années. Il souligne que en Europe et ailleurs dans le monde, des vélos sont un mode de transport très populaire, et il se attend à ce que l'adoption de vélos en Amérique du Nord passera à correspondre. Vélo parmi les citadins a été à la hausse en Amérique du Nord parmi les navetteurs, en particulier entre 1990 et 2011 , de sorte que dans les centres urbains d'au moins Vanhawks a une base d'utilisateurs de plus en plus à cibler.
La bravoure présentera ce logiciel Vanhawks de peut offrir des vélos en termes de logiciels, mise en valeur intégrée à son tour-par-tour et de détection d'angle mort, ainsi que le suivi de vitesse, rapports sur l'état de la route, la distance et l'altitude, tout ce qui contribue à servir un Waze services comme crowdsourcing planification d'itinéraire pour les navetteurs à vélo collègues. Le logiciel permet également antivol mesures de suivi, ce qui contribue à atténuer une préoccupation majeure en particulier parmi les coureurs qui investissent de l'argent, de temps et d'efforts dans leurs bicyclettes.
Je aime le vélo, et tandis qu'une partie de la raison pour laquelle je aime ce est parce qu'il nécessite toute mon attention et se assure que je ne peux pas être collé à une sorte de flux de données essentiellement, je vois beaucoup de possibilités pour la collecte de données passive qui peut mieux équiper un avenir de navetteurs connectés à deux roues. La bravoure est cool, mais à long terme, comme la plupart des startups technologiques, les données sera probablement la plus grande histoire ici.
Aucun commentaire: